Luces rojas de cola tolva de ejes roco escala N

Introducción

El modelo que vamos a mejorar con luces rojas de cola se trata de una tolva de ejes ampliamente reproducida por la marca Roco, en su etapa de fabricante  en escala N como la actual Fleischmann, que ha continuado su fabricación en escala N. El modelo escogido tiene su orígenes en el modelo alemán tipo E.D. referencia  de Roco 2302, 2302A y 2302B, y ha sido reeditado como modelo de diversos operadores europeos, incluido españoles.

Pero en realidad este tipo de tolva no corresponde a modelo ibérico, a pesar de que ambas marcas la han comercializado, en color oxido de Renfe, en color verde de Renfe «Cargas», amarillo-naranja de Comsa y  color azul de Mantenimiento de Infraestructuras Renfe. Es este último modelo el elegido para la mejora, aunque se podría realizar con cualquiera de las versiones que se han reproducido.

Materiales

• 2 punteras eléctricas de 0,5 o 0,75 mm.
• Cable fino negro para la toma de corriente.
• Puente rectificador smd 1 amp
• Condensador electrolítico 330 mf 25 v
• Regulador LM 334 de 8 patas
• Placa adaptadora de módulo smd a DIP
• 1 resistencia 68 ohmios.
• 2 led rojos inermitentes SMD 805, precableados

Desarrollo instalación luces rojas de cola

Preparación bastidor tolva

Se procede a taladrar con broca de 1 mm, a los extremos del lastre que lleva el vagón, desde el interior hacia el exterior del bajo del modelo, para el paso posterior de los cables negros de toma de corriente, si es necesario se puede recortar la pieza metálica que hace la función de lastre, unos 2 mm de largo.

A continuación cortamos los tubos metálicos de las punteras entre 7 a 7,2 mm aproximadamente, se desmonta las ruedas con el extractor, se intertan los tubos metálicos  y se vuelven a poner las ruedas verificando su galgado. Por ultimo se sueldan sendos trozos de cable negro para las tomas de corriente.

Una vez realizado este proceso, se procede al montajes de las ruedas al bastidor, teniendo la precaución de que las ruedas aisladas queden en distintos carriles.

Circuito electrónico

El circuito electrónico para las luces de cola es una adaptación de un circuito antiparpadeo para luces led, que además permite que la intensidad de iluminación sea constante a pesar de las distintas velocidades que alcance la composición. Para una mejor explicación de funcionamiento del circuito, se adjunta enlace localizado en youtube: N Scale LED Advanced Lighting System

En relación con el circuito electrónico y con el fín de facilitar las soldaduras he procedido a montar el regulador LM334 sobre una placa adaptadora de módulo smd a DIP, la resistencia no es necesario que sea smd. 

El resto de los componentes se montan como se explica en el video, solo será necesario adaptar el montaje al espacio disponible.

Montaje de los elementos eléctricos luces rojas de cola

Iniciamos el montaje eléctrico soldandomlos cables de toma de corriente (negros) a la entrada del puente rectificador. Los leds precableados se introducen por el taladro previo realizado.

Tambien se ha pintado de negro el trozo de cable que quedara visible, asi como los propios leds con el fin de reducir la superficie de alumbrado.

Los leds se han pintado de blanco, para que den la apariencia del farol, se han fijado con cianocrilato al bastidor.  Será necesario retocar la pintura de los cables que quedan visibles.

Por último procedemos a soldar los cables de los leds a las salidas positivo y común del circuito. Y la fijación del montaje, dejando espacio libre para los espárragos de la tapa que imita la grava o en este caso balasto.

Finalización y comprobaciones luces rojas de cola

Primera comprobación del ajuste de la tapa simuladora de la carga de balasto. Encendido de las luces al simple contacto con los carriles de la vía

Comprobación final al hacer circular la tolva en la composicion de un tren formado sobre la maqueta que actualmente se encuentra en el local Modelrailfun/Youtube